стрелка
Новости
13.05.2022 Коррупция и свои могут грохнуть: иностранные наемники жалуются на службу на Украине
13.05.2022 Постпред при НАТО Корхонен: Финляндия не видит военных угроз со стороны России
13.05.2022 Свобода слова: в Одессе началось изъятие телевизоров у недовольных властью Киева
12.05.2022 Рубль назвали самой эффективной валютой 2022 года
12.05.2022 Уже 20 европейских импортеров российского газа открыли рублевые счета в Газпромбанке
12.05.2022 Shell бы ты отсюда: "Лукойл" покупает сеть заправок покидающей российский рынок компании
11.05.2022 На Украине иностранные ПЗРК начали раздавать всем желающим
11.05.2022 Постпред Крыма предрек южным регионам Украины вхождение в состав России
11.05.2022 США проигрывают в информационной войне России
10.05.2022 МИД России высказался о возможности тактического ядерного удара по Украине
10.05.2022 На российско-финляндской границе обнаружена военная техника США и НАТО
10.05.2022 В Монголии открылся штаб по сбору гуманитарной помощи для украинцев
06.05.2022 Венгрия не поддерживает санкции против Бога и против нефти
06.05.2022 Странам стоит выйти из ЕС, чтобы сохранить суверенитет - считает спикер Госдумы
06.05.2022 Президент Дуда решил стереть границы между Польшей и Украиной
05.05.2022 Украина пыталась изменить отношение Польши к Волынской резне
05.05.2022 Нацисты из "Азова*" начали торговать заложниками чтобы получить еду и лекарства
04.05.2022 Президент Хорватии обещал наложить вето на вступление Финляндии и Швеции в НАТО
04.05.2022 "С ними Бог": ЕС хочет ввести санкции в отношении патриарха Кирилла
04.05.2022 Южным регионам не место в составе Украины, считает экс-депутат Рады
Новости
13.05.2022 Коррупция и свои могут грохнуть: иностранные наемники жалуются на службу на Украине
13.05.2022 Постпред при НАТО Корхонен: Финляндия не видит военных угроз со стороны России
13.05.2022 Свобода слова: в Одессе началось изъятие телевизоров у недовольных властью Киева
12.05.2022 Рубль назвали самой эффективной валютой 2022 года
12.05.2022 Уже 20 европейских импортеров российского газа открыли рублевые счета в Газпромбанке
12.05.2022 Shell бы ты отсюда: "Лукойл" покупает сеть заправок покидающей российский рынок компании
11.05.2022 На Украине иностранные ПЗРК начали раздавать всем желающим
11.05.2022 Постпред Крыма предрек южным регионам Украины вхождение в состав России
11.05.2022 США проигрывают в информационной войне России
10.05.2022 МИД России высказался о возможности тактического ядерного удара по Украине
10.05.2022 На российско-финляндской границе обнаружена военная техника США и НАТО
10.05.2022 В Монголии открылся штаб по сбору гуманитарной помощи для украинцев
06.05.2022 Венгрия не поддерживает санкции против Бога и против нефти
06.05.2022 Странам стоит выйти из ЕС, чтобы сохранить суверенитет - считает спикер Госдумы
06.05.2022 Президент Дуда решил стереть границы между Польшей и Украиной
05.05.2022 Украина пыталась изменить отношение Польши к Волынской резне
05.05.2022 Нацисты из "Азова*" начали торговать заложниками чтобы получить еду и лекарства
04.05.2022 Президент Хорватии обещал наложить вето на вступление Финляндии и Швеции в НАТО
04.05.2022 "С ними Бог": ЕС хочет ввести санкции в отношении патриарха Кирилла
04.05.2022 Южным регионам не место в составе Украины, считает экс-депутат Рады
cover image
17.01.2022
Аэрократия
Проблемы малой авиации - подрыв мобилизационного ресурса страны

Телеведущий Леонид Якубович, помимо 28 лет в эфире телепрограммы «Поле чудес» — частный пилот с налётом более 1600 часов (для частного пилота, как и для военного, это очень солидный стаж). Имеет действующие допуски КВС Ан-2, Ми-2, Як-52 и Л-410.

Также он окончил Калужское авиаучилище как пилот 3 класса (второй пилот) Як-40.

Приводим расшифровку его выступления на Конгрессе авиации общего назначения, состоявшемся 19 апреля 2019 года в Москве.

«Для начала я представлюсь. Я выпускник Калужского авиационного училища и сертифицирован пилотом третьего класса, вторым пилотом на Як-40. УТО Быкова. Я только что прошел black. Сертифицирован КВСом на Ми-2, на Ан-2, на Як-52, на Л-410. Общий налет 1602 часа. Это так, чтобы немножко абстрагироваться от телепередач.

За все время проведения этой конференции я не услышал одного постулата, который, вероятно, может поставить все на место. Все, о чем мы сегодня говорим, есть мобилизационный ресурс России. Так ведь было? Это ставит глобальный вопрос перед теми, кто за что отвечает, кто кому мешает, и кто чего не делает, что обязан делать.

Это было в сорок первом году, как правильно было замечено. Это очень серьезная история. Потому что, как только выкашивается первый ряд, пока приходят пополнение, кто-то должен заполнить этот вакуум.

Мне 74 года. Вероятно, какое-то время… (а я отношусь к военно-транспортной авиации) какое-то время я просижу за штурвалом, пока не придет. И так многие, кто прошел этот путь. И когда я пришёл в авиацию, а это было в 1994 году. Паутина висела везде. И я тогда еще подумал: «Ребята, а как же безопасность страны?»

Вспомните ОСАВИАХИМ, Общество содействия армии, авиации и флоту, и химвойскам. ДОСААФ, Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту. Что значит «добровольное общество содействия»? Это мы! Даже те, кто умеет водить машину, кто сидит в седле мотоцикла. Любой человек - это мобилизационный ресурс, который чем-то обладает.

Я предлагаю во всех наших обращениях перестать лить слезы. Мы жалуемся сами себе. Давайте один раз когда-нибудь поставим вопрос перед президентом: «Положение угрожающее!»

Сегодня дилеры, которые работают и здесь выступают… Они не виноваты. Посмотрите сколько дилеров, какие машины мы продаем стране! Вот сидит Гарри Геворков, чемпион мира. Это мой инструктор. Чемпион мира на Ми-2. Любой, сидящий в зале, который поднимался в небо, знает, что лучшего аппарата для первоначальной летной подготовки нет. Любой, научившийся на Ми-2, может летать на табуретке. Нет лучше аппарата, чем Як-18Т для первоначальной летной подготовки. У нас их нет вообще. А те, кто есть, доживают свой век. АНСАТ не поможет. Як-52 в любой модификации для первоначального обучения пилотажу лучший был самолёт у нас. У нас нет других, но у нас теперь нет и этих.

Поэтому я думаю, что резолюция должна включать себя не просьбы, а практически предложения президенту, ставящие вопросы, повторяю, об угрожающем положении в стране.

Когда мы с Барсковым создавали клуб, а это был 1998 год, мы тогда уже написали предложение по первоначальной летной подготовке, которое включало в себя очень многое. Кстати, это же государственная очень удобная задача. Ну согласитесь, все, кто знает у кого учебные центры есть, какая мне разница как я буду летать маршрутный полет? Но это губернаторская программа: я могу летать по санавиации, могу по лесохране, могу летать где угодно. Какая разница? Вот у меня сидит инструктор, вот ученик – и мы будем летать маршрутные полеты. Включите! Мы предлагали что сделать? Чуть скинуть налоговую нагрузку с любого аэроклуба при одном условии: что в субботу и воскресенье бесплатная школа для ребят. Ну пусть с восьмого класса, у кого есть медицинская справка - в небо. У кого нет - значит баллы.

При этом налет, который мы собирались дать тогда в Калининграде, почти 100 часов за два года. И с этим налетом, естественно, приоритет для поступления в авиационные училища.

Мы сегодня. И это правильно. Но мы все рассказываем друг другу то, что у нас болит уже очень много лет. А тут оказывается есть люди, которые представляют нас всех в Совете при Президенте! Ну надо же встать однажды. Иначе зачем мы там? Значит надо выделять людей, тех, которые могут грамотно объяснить задачу именно о том, о чем я говорю, и говорить это президенту в глаза. Потому что никто под ним вопрос не решить, и вы это прекрасно знаете. Сегодня главенствуют в авиации люди, которые в жизни своей ни за ручку, н и за «рога» не держались. Как с ними разговаривать?

Когда-то давным-давно в Советском Союзе я разговаривал с одним замминистра. Замечательный мужик! Он мне сказал: «Ну что я могу сделать? У меня сидят люди, которые вас ненавидят!» Но его выгнали за пьянку. Или за это: он летать не может, а вы летаете. У него вот здесь комок стоит, он вас видеть не может. А вы к нему ходите с бумажками. Что-нибудь изменилось? Теперь пришли люди, которые понимают хотя бы там 30-40%. Если тебя высосут. Ну если нет, пускай бумага вылеживается.

Я предлагаю эту конференцию привести к тому, чтобы у нас была резолюция, в который очень жестко, по-мужски, так, как умеют делать люди в погонах! Это рапорт Президенту Российской Федерации об угрожающем положении с авиацией, с малой авиацией, с авиацией особого назначения!

Все. Спасибо.